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日前亞都麗緻飯店總裁嚴長壽先生將窮其37年觀光旅遊體驗與感悟，出版「我所看見的未來」。收到書的當下，迫不及待開始翻閱，隨著嚴先生的觀察與分析，整個思緒在台灣的北中南東部外加離島走了一遭。感受在字裡文間流露著嚴先生始終如一的熱忱、專業的論點、深深的企盼與不免的憂心。
然而讀到對於台北盆地的規劃，台北盆地有必要撤除松山機場後，讓建商高密度開發大樓嗎？或許往天空發展的台北市，將會因為建蔽率的規定而有比今日更多的綠地。然而吸納更多人口，繼續開發的台北盆地，是件好事嗎？想著想著心裡浮上了問號。
以地質地理條件來說，如同裝著果凍的碗公般的台北盆地土壤質地鬆軟、地下水位高，腹地狹窄加上西側山腳斷層活動潛在性，不利需要深挖之大樓工程，即使要做，工程與維護成本也要高出很多，這些成本都會轉嫁到消費者身上。雖然受到監控的台北盆地近年來地層沈陷之情況已經趨緩，但是對於地下管線如自來水、電纜線等長期下來還是會造成影響，同時也不排除在地震時發生土壤液化的可能性。
再者，高密度人口與高樓發展，加上台北盆地相對低窪的地勢與必須靠橋樑連外的交通，對於台灣常見的颱風、水災與環境地質災害等災害，其防災設施與救援體系都將面臨嚴峻的考驗。救災開始之初，各地馳援的人力與物資大多會受到道路中斷的延誤，而要是台北盆地因為災害而使橋樑受損而必須中斷，就大大增加了救援困難度。
如果台北盆地不再高度開發，政經中心也可往南向桃園發展。桃園地質為礫石層，基盤穩固，平原腹地廣大，可延伸發展。區域地勢較高，水患情況較為輕微。全區鄰近之斷層活動度低，而且距離主要震源區較遠，在人為坡地開發管制得宜的情況下，地質災害程度相對較低。地質與防災的優質天然條件，開發與維護成本相對較低。加上機場發展與整合工業區，有相當的發展潛力。
解放後天空的台北不再強調高度開發，那台北發展什麼呢？是值得思考的課題，想想台北是個有青山、有河景（這還要大大努力）、有溫泉、有美食、有古蹟、有藝文的城市，應該有很大的發展空間吧？或許在商業之外，再多些些人味與溫暖吧，我是這麼相信。
解放後的台北的天空，需要摩天大樓來妝點天際線嗎？或許值得拋開顏色，平心靜氣再思考琢磨。
延伸閱讀：
科學與工程觀點：台北盆地的隱憂
然而讀到對於台北盆地的規劃，台北盆地有必要撤除松山機場後，讓建商高密度開發大樓嗎？或許往天空發展的台北市，將會因為建蔽率的規定而有比今日更多的綠地。然而吸納更多人口，繼續開發的台北盆地，是件好事嗎？想著想著心裡浮上了問號。
以地質地理條件來說，如同裝著果凍的碗公般的台北盆地土壤質地鬆軟、地下水位高，腹地狹窄加上西側山腳斷層活動潛在性，不利需要深挖之大樓工程，即使要做，工程與維護成本也要高出很多，這些成本都會轉嫁到消費者身上。雖然受到監控的台北盆地近年來地層沈陷之情況已經趨緩，但是對於地下管線如自來水、電纜線等長期下來還是會造成影響，同時也不排除在地震時發生土壤液化的可能性。
再者，高密度人口與高樓發展，加上台北盆地相對低窪的地勢與必須靠橋樑連外的交通，對於台灣常見的颱風、水災與環境地質災害等災害，其防災設施與救援體系都將面臨嚴峻的考驗。救災開始之初，各地馳援的人力與物資大多會受到道路中斷的延誤，而要是台北盆地因為災害而使橋樑受損而必須中斷，就大大增加了救援困難度。
如果台北盆地不再高度開發，政經中心也可往南向桃園發展。桃園地質為礫石層，基盤穩固，平原腹地廣大，可延伸發展。區域地勢較高，水患情況較為輕微。全區鄰近之斷層活動度低，而且距離主要震源區較遠，在人為坡地開發管制得宜的情況下，地質災害程度相對較低。地質與防災的優質天然條件，開發與維護成本相對較低。加上機場發展與整合工業區，有相當的發展潛力。
解放後天空的台北不再強調高度開發，那台北發展什麼呢？是值得思考的課題，想想台北是個有青山、有河景（這還要大大努力）、有溫泉、有美食、有古蹟、有藝文的城市，應該有很大的發展空間吧？或許在商業之外，再多些些人味與溫暖吧，我是這麼相信。
解放後的台北的天空，需要摩天大樓來妝點天際線嗎？或許值得拋開顏色，平心靜氣再思考琢磨。
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