▲ Metro月台
習慣了台北市的捷運系統，在華盛頓 D.C.遊覽可說是如魚得水，只要利用華盛頓D.C.的Metro地鐵系統，不論東南西北，一票搞定。全長171公里，超過30年歷史，每日超過50萬人次運量，全美第二大捷運系統的華盛頓D.C. Metro系統以特區為中心，5線輻射散開，分別為紅、黃、綠、藍和橘，86個車站，形成綿密的交通網。而華盛頓D.C.絕大部分的景點，都是Metro可達，很是方便。
▲ Metro路線圖
▲ Metro售票機 （@ Crystal City站）
▲ Metro票卡（原貓熊圖樣曾於2009年初新總統Obama上任時短暫改成Obama）
Metro以自動售票機購買，接受硬幣、紙鈔和信用卡。車票紙卡採用磁條感應式，餘額會在出站時打印在票卡上，票價除了以距離遠近計算外，還以尖峰與離峰不同價格計價，因此方便歸方便，行程安排最好是能在同一條線上，以節省換線與反覆搭車下車的寶貴時間，或使用One Day Pass（9:30之後搭乘，U$ 6.5），以節省荷包。另外Metro也有方便在地居民使用，如同悠遊卡的儲值卡。
Metro各車站風格十分一致，大多有約三層樓的長長手扶梯，緩緩移動的過程中，有種進出異次元空間的趣味。剛下到月台，總會覺得有些昏暗，少數的廣告海報也顯得單調，搭久了，不知怎地，卻漸漸覺得簡潔清爽，間接照明相對也比較節能。等車的時候，看著穹頂上的幽微光影變化，等車似乎沒那麼無聊了。
Metro車廂都長一個樣，搭乘時得注意車廂上的標示，才不會搭錯線。Metro的報站廣播是由當班駕駛負責，並不是制式錄音，各個駕駛有不同的口音，車廂內沒有電子顯示看板，所以如果英聽不夠好，得自己注意窗外站牌標示，才不會下錯站。Metro方便歸方便，出門在外，罩子還是要放亮一點，才不會浪費時間。Merto車廂內是軟墊座椅和地毯，加上禁止飲食，所以車站、車廂環境大致算是蠻乾淨的。
除了熙來攘往的通勤族，夏天的華盛頓D.C.有許多來此暑期家庭旅遊的遊客們，Metro上總看到穿著輕鬆的一家大小，熱烈地討論行程，讓車廂裡有股歡樂氣氛。有回前座的黑人伯伯把我和坐隔壁的青年背包客誤認為一對，嚇得那小子臉紅猛搖手，頭也搖得跟波浪鼓似的，害我笑到前後仰合，真不知他是在緊張個什麼勁咧
，算是難得有趣的經驗。搭上Metro，下一站往何方？
▲ Metro票口 （＠Union Station）
▲ Metro長長手扶梯
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